সব পণ্য
-
বুরুকহ্যালো নর্মান... আমি শুধু মনে করিয়ে দিলাম যে আমি তোমাকে জানাতে পারিনি... সবকিছু ঠিকঠাক হয়েছে আমরা ক্যাবলযুক্ত এবং রিমোট কন্ট্রোল উভয়ই কাজ করেছি...তারা আইটেমটি পছন্দ করেছে (এটি পরবর্তী 10 বছর ধরে ধরে ধরে থাকবে) -
কিরানহ্যাঁ, আমি তোমার ব্যাপারে সন্দেহ করি না। জুটাই আমার চিনের সবচেয়ে আত্মবিশ্বাসী কোম্পানি।
পার্কিং ব্যারিয়ার গেটের জন্য LD-200 ডুয়াল চ্যানেল ইন্ডাকটিভ লুপ ডিটেক্টর, গাড়ির দিক এবং উপস্থিতি সনাক্তকরণ
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম | JUTAI |
| সাক্ষ্যদান | CE |
| মডেল নম্বার | এলডি-200 |
| নথি | LD-200.202.pdf |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ | 1 |
| মূল্য | negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ | কার্টুন |
| ডেলিভারি সময় | 5 - 8 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত | T/T, L/C, D/A, D/P, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল, আলিপে |
| যোগানের ক্ষমতা | প্রতি মাসে 1000 টুকরা |
পণ্যের বিবরণ
| মডেল | LD-200 / LD-202 | লুপ ইনপুট | CH1 লুপ + CH2 লুপ |
|---|---|---|---|
| ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ | 20-100KHZ | ফ্রিকোয়েন্সি লেভেল | উচ্চ/মধ্যম-উচ্চ/মধ্যম-নিম্ন/নিম্ন |
| সংবেদনশীলতা পরিসীমা | 0.015% থেকে 0.8% | সনাক্তকরণ চ্যানেল | 2টি চ্যানেল |
| LD-200 পাওয়ার | 100-240VAC | LD-202 পাওয়ার | 12-24 ভ্যাক/ডিসি |
| কাজের মোড | 6 নির্বাচনযোগ্য মোড | সংবেদনশীলতার মাত্রা | চ্যানেল প্রতি 8টি স্তর |
| স্বয়ংক্রিয় রিসেট সময় | সাধারণ মোডে 10 মিনিট | লুপ স্পেসিং | লুপের মধ্যে 1 মি ব্যবধান |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর,পার্কিংয়ের জন্য ইন্ডাকটিভ লুপ ডিটেক্টর,গাড়ির উপস্থিতি সনাক্তকরণ লুপ ডিটেক্টর |
||
পণ্যের বর্ণনা
পার্কিং ব্যারিয়ার গেট যানবাহন দিক এবং উপস্থিতি সনাক্তকরণের জন্য LD-200 ডুয়াল চ্যানেল ইন্ডাকটিভ লুপ ডিটেক্টর
LD-200 / LD-202 ডুয়াল চ্যানেল যানবাহন লুপ ডিটেক্টর
JUTAI LD-200 / LD-202 একটি ডুয়াল-চ্যানেল ইন্ডাকটিভ যানবাহন লুপ ডিটেক্টর যা পার্কিং ব্যারিয়ার গেট, যানবাহন প্রবেশ এবং প্রস্থান নিয়ন্ত্রণ, অ্যাক্সেস কন্ট্রোল সিস্টেম এবং ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
একটি একক-চ্যানেল ডিটেক্টরের বিপরীতে, ডুয়াল-চ্যানেল ডিজাইন দুটি স্বাধীন ইন্ডাকটিভ লুপ, CH1 এবং CH2 সংযোগ করতে পারে, যা একটি ডিটেক্টরকে দুটি যানবাহন সনাক্তকরণ অঞ্চল নিরীক্ষণ করার অনুমতি দেয়। দুটি-লুপ কনফিগারেশন যানবাহন দিক সনাক্তকরণকেও সমর্থন করে, যা ডিটেক্টরকে পার্কিং প্রবেশদ্বার, প্রস্থানদ্বার এবং দ্বিমুখী যানবাহন লেনের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত করে তোলে।
ডিটেক্টর প্রতিটি চ্যানেলের জন্য কনফিগারযোগ্য উপস্থিতি এবং পালস রিলে আউটপুট, আটটি সংবেদনশীলতা স্তর, চারটি নির্বাচনযোগ্য অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি স্তর এবং বিভিন্ন পার্কিং এবং ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তার জন্য ছয়টি অপারেটিং মোড সরবরাহ করে।
মূল বৈশিষ্ট্য
ডুয়াল চ্যানেল যানবাহন সনাক্তকরণ
LD-200 / LD-202 দুটি স্বাধীন লুপ ইনপুট সমর্থন করে:
- CH1 লুপ
- CH2 লুপ
উভয় চ্যানেল স্বাধীনভাবে যানবাহন সনাক্ত করতে পারে, যা একটি ডিটেক্টরকে সাধারণত দুটি পৃথক একক-চ্যানেল সনাক্তকরণ সার্কিটগুলির জন্য প্রয়োজনীয় কার্যকারিতা সম্পাদন করার অনুমতি দেয়।
এটি এর জন্য উপযুক্ত:
- পার্কিং প্রবেশদ্বার এবং প্রস্থান লেনের
- ব্যারিয়ার গেট নিয়ন্ত্রণ
- যানবাহন উপস্থিতি সনাক্তকরণ
- দিক সনাক্তকরণ
- ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ
- যানবাহন প্যাসেজ লজিক
যানবাহন দিক সনাক্তকরণ
ডুয়াল-লুপ ডিজাইনের মূল সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল দিক সনাক্তকরণ।
দুটি লুপ যানবাহন ভ্রমণ পথের ক্রমানুসারে স্থাপন করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ:
CH1 → CH2 একটি ভ্রমণ দিক হিসাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে, যখন CH2 → CH1 বিপরীত দিক হিসাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।
এটি কন্ট্রোলারকে যানবাহন প্রবেশ এবং প্রস্থান আন্দোলন পার্থক্য করতে এবং নির্বাচিত অপারেটিং মোড অনুসারে সংশ্লিষ্ট CH1 বা CH2 রিলে আউটপুট তৈরি করতে দেয়।
ছয়টি নির্বাচনযোগ্য কাজের মোড
ডিটেক্টর বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজনীয়তার জন্য ছয়টি অপারেটিং মোড সরবরাহ করে:
মোড 1 – দিক পালস সনাক্তকরণ
CH1 এবং CH2 এর মধ্যে ক্রম সনাক্ত করে এবং যানবাহন সংশ্লিষ্ট লুপ ছেড়ে যাওয়ার পরে একটি রিলে পালস তৈরি করে।
মোড 2 – দিক উপস্থিতি সনাক্তকরণ
দিক নির্ধারণের জন্য দুটি-লুপ ক্রম ব্যবহার করে এবং নির্বাচিত ভ্রমণ দিক অনুসারে একটি উপস্থিতি আউটপুট তৈরি করে।
মোড 3 – বিকল্প দিক উপস্থিতি লজিক
ভিন্ন যানবাহন প্রবেশ এবং প্রস্থান আউটপুট টাইমিংয়ের প্রয়োজন এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আরেকটি ডুয়াল-লুপ দিক-নিয়ন্ত্রণ লজিক সরবরাহ করে।
মোড 4 – স্বাধীন দুই-চ্যানেল সনাক্তকরণ
CH1 এবং CH2 পৃথক যানবাহন উপস্থিতি সনাক্তকরণ চ্যানেল হিসাবে কাজ করে। এই মোডটি দরকারী যখন দুটি স্বাধীন লুপ দিক সনাক্তকরণ ছাড়াই নিরীক্ষণ করার প্রয়োজন হয়।
মোড 5 – প্রবেশ পালস সনাক্তকরণ
যখন একটি যানবাহন CH1 বা CH2 প্রবেশ করে, তখন সংশ্লিষ্ট রিলে একটি পালস আউটপুট তৈরি করে।
মোড 6 – প্রস্থান পালস সনাক্তকরণ
যানবাহন CH1 বা CH2 ছেড়ে যাওয়ার পরে সংশ্লিষ্ট রিলে একটি পালস তৈরি করে।
এই নমনীয় মোড কাঠামো একই ডিটেক্টরকে সাধারণ ডুয়াল-লুপ সনাক্তকরণ এবং আরও উন্নত যানবাহন দিক অ্যাপ্লিকেশন উভয়ের জন্য ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।
8-স্তরের স্বাধীন সংবেদনশীলতা সমন্বয়
প্রতিটি চ্যানেলের জন্য 8টি নির্বাচনযোগ্য সংবেদনশীলতা স্তর সরবরাহ করে:
| সংবেদনশীলতা | স্তর |
|---|---|
| সর্বোচ্চ | 0.015% |
| 0.02% | |
| 0.04% | |
| 0.08% | |
| 0.12% | |
| 0.2% | |
| 0.5% | |
| সর্বনিম্ন | 0.8% |
এটি ইনস্টলারকে এর সাথে CH1 এবং CH2 সামঞ্জস্য করতে দেয়:
- লুপ আকার
- যানবাহনের ধরন
- ইনস্টলেশন শর্তাবলী
- প্রয়োজনীয় সনাক্তকরণ সংবেদনশীলতা
ম্যানুয়ালটি ট্রেলারগুলির মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি বিশেষ সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি ফাংশনও সরবরাহ করে, যেখানে স্থিতিশীল উপস্থিতি সনাক্তকরণ গুরুত্বপূর্ণ।
20-100kHz সামঞ্জস্যযোগ্য ফ্রিকোয়েন্সি
চারটি নির্বাচনযোগ্য ফ্রিকোয়েন্সি স্তর ব্যবহার করে অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি প্রায় 20kHz থেকে 100kHz পর্যন্ত সামঞ্জস্য করা যেতে পারে:
- উচ্চ
- মাঝারি-উচ্চ
- মাঝারি-নিম্ন
- নিম্ন
একাধিক লুপ কাছাকাছি স্থাপন করা হলে ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয় দরকারী কারণ বিভিন্ন ফ্রিকোয়েন্সি সেটিংস সংলগ্ন সনাক্তকরণ লুপগুলির মধ্যে হস্তক্ষেপ কমাতে সাহায্য করতে পারে।
স্বয়ংক্রিয় রিসেট এবং স্থায়ী উপস্থিতি
ডিটেক্টর দুটি যানবাহন-উপস্থিতি আচরণ সমর্থন করে:
স্থায়ী উপস্থিতি মোড
একটি সনাক্ত করা যানবাহন স্বয়ংক্রিয় রিসেট ছাড়াই অবিচ্ছিন্নভাবে উপস্থিত থাকতে পারে যতক্ষণ না যানবাহন লুপ ছেড়ে যায় বা ডিটেক্টর ম্যানুয়ালি রিসেট করা হয়।
স্বয়ংক্রিয় রিসেট মোড
সাধারণ মোডে, ডিটেক্টর প্রায় 10 মিনিট অবিচ্ছিন্ন যানবাহন উপস্থিতির পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিসেট হয়। এটি অস্বাভাবিক বা অনিচ্ছাকৃত দীর্ঘ-সময় সনাক্তকরণ পরিস্থিতি থেকে পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করতে পারে।
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| পণ্য প্রকার | ডুয়াল চ্যানেল যানবাহন লুপ ডিটেক্টর |
| মডেল | LD-200 / LD-202 |
| সনাক্তকরণ চ্যানেল | 2 |
| লুপ ইনপুট | CH1 + CH2 |
| LD-200 পাওয়ার সাপ্লাই | 100-240VAC |
| LD-202 পাওয়ার সাপ্লাই | 12-24VAC/DC |
| সংবেদনশীলতা স্তর | প্রতি চ্যানেলে 8 স্তর |
| সংবেদনশীলতা পরিসীমা | 0.015%-0.8% |
| ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা | 20-100kHz |
| ফ্রিকোয়েন্সি সেটিংস | উচ্চ / মাঝারি-উচ্চ / মাঝারি-নিম্ন / নিম্ন |
| কাজের মোড | 6 মোড |
| দিক সনাক্তকরণ | সমর্থিত |
| স্বাধীন CH1 / CH2 সনাক্তকরণ | সমর্থিত |
| উপস্থিতি সনাক্তকরণ | সমর্থিত |
| পালস আউটপুট | সমর্থিত |
| স্বয়ংক্রিয় রিসেট | সমর্থিত |
| স্বয়ংক্রিয় রিসেট সময় | প্রায় 10 মিনিট |
| স্থায়ী উপস্থিতি | সমর্থিত |
| ট্রেলার সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি | সমর্থিত |
| CH1 আউটপুট | রিলে COM / NO |
| CH2 আউটপুট | রিলে COM / NO |
| লুপ ফল্ট ইন্ডিকেশন | LED ইন্ডিকেশন |
| কনফিগারেশন | ডিপ সুইচ |
| প্রধান অ্যাপ্লিকেশন | পার্কিং / ব্যারিয়ার গেট / যানবাহন অ্যাক্সেস / ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ |
সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন
পার্কিং ব্যারিয়ার গেট
পার্কিং ব্যারিয়ার গেটের কাছে আসা, অতিক্রম করা বা ছেড়ে যাওয়া যানবাহন সনাক্ত করে এবং ব্যারিয়ার কন্ট্রোলারের জন্য সংকেত সরবরাহ করে।
পার্কিং প্রবেশদ্বার এবং প্রস্থান দিক সনাক্তকরণ
ক্রমানুসারে দুটি লুপ স্থাপন করা CH1/CH2 সনাক্তকরণ ক্রম অনুসারে যানবাহন ভ্রমণ দিক পার্থক্য করতে পারে।
দুটি স্বাধীন যানবাহন সনাক্তকরণ অঞ্চল
যখন দিক সনাক্তকরণ প্রয়োজন হয় না, CH1 এবং CH2 দুটি পৃথক উপস্থিতি চ্যানেল হিসাবে কাজ করতে পারে।
যানবাহন অ্যাক্সেস নিয়ন্ত্রণ
সামঞ্জস্যপূর্ণ অ্যাক্সেস-কন্ট্রোল এবং গেট-কন্ট্রোল সরঞ্জামের জন্য যানবাহন উপস্থিতি বা পালস সংকেত সরবরাহ করতে পারে।
পার্কিং গণনা এবং ট্র্যাফিক লজিক
CH1 → CH2 বা CH2 → CH1 ক্রম সংযুক্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা যানবাহন প্রবাহ এবং দিক লজিকের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
লুপ ইনস্টলেশন
ম্যানুয়ালটি মোট লুপ পরিধি অনুসারে লুপ টার্ন কনফিগার করার সুপারিশ করে:
| লুপ পরিধি | প্রস্তাবিত টার্ন |
|---|---|
| 3-4m | 6 টার্ন |
| 4-6m | 5 টার্ন |
| 6-10m | 4 টার্ন |
| 10-20m | 3 টার্ন |
| 20m এর উপরে | 2 টার্ন |
একটি সাধারণ ডুয়াল-লুপ দিক-সনাক্তকরণ ইনস্টলেশনের জন্য, ম্যানুয়ালটি CH1 এবং CH2 কে যানবাহন ভ্রমণ পথের সাথে দুটি পৃথক লুপ হিসাবে চিত্রিত করে, দুটি সনাক্তকরণ লুপের মধ্যে প্রায় 1m ব্যবধান।
কেন একটি ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর বেছে নেবেন?
একটি একক-চ্যানেল যানবাহন ডিটেক্টরের সাথে তুলনা করলে, LD-200 / LD-202 বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা প্রদান করে:
- একটি ডিটেক্টর দুটি ইন্ডাকটিভ লুপ সমর্থন করে
- যানবাহন দিক সনাক্তকরণ সমর্থন করে
- CH1 এবং CH2 স্বাধীনভাবেও কাজ করতে পারে
- প্রতিটি চ্যানেলের জন্য 8 সংবেদনশীলতা স্তর
- 6 কনফিগারযোগ্য অপারেটিং মোড
- উপস্থিতি এবং পালস আউটপুট বিকল্প
- 20 -100kHz ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয়
- স্বয়ংক্রিয় রিসেট এবং স্থায়ী উপস্থিতি মোড
- প্রবেশ এবং প্রস্থান যানবাহন নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্ত
পার্কিং সিস্টেম ইন্টিগ্রেটরদের জন্য, এটি ডুয়াল-চ্যানেল ডিটেক্টরকে বিশেষভাবে দরকারী করে তোলে যেখানে দুটি লুপ, যানবাহন দিক সনাক্তকরণ বা আরও নমনীয় ব্যারিয়ার-নিয়ন্ত্রণ লজিক প্রয়োজন।
সূচক এবং সুইচ
- পাওয়ার LED (লাল): "পাওয়ার অন" নির্দেশ করার জন্য আলোকিত হয়
- CH1 সনাক্তকরণ LED:
- স্থিরভাবে চালু: যানবাহন সনাক্তকরণ
- ধীর ব্লিঙ্কিং: লুপ শর্ট সার্কিট বা অপর্যাপ্ত টুইস্ট
- দ্রুত ব্লিঙ্কিং: লুপ ওপেন সার্কিট বা অতিরিক্ত টুইস্ট
- CH2 সনাক্তকরণ LED:
- স্থিরভাবে চালু: যানবাহন সনাক্তকরণ
- ধীর ব্লিঙ্কিং: লুপ শর্ট সার্কিট বা অপর্যাপ্ত টুইস্ট
- দ্রুত ব্লিঙ্কিং: লুপ ওপেন সার্কিট বা অতিরিক্ত টুইস্ট
সংবেদনশীলতা নির্বাচন
সংবেদনশীলতা এবং ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয় 7-ওয়ে এবং 10-ওয়ে ডিপ সুইচ সেটিংসের মাধ্যমে সহজতর করা হয়:
- ডিপ সুইচ কনফিগারেশনের মাধ্যমে 8টি ভিন্ন সংবেদনশীলতা সেটিংস উপলব্ধ
- ডিপ সুইচ 6, 7, এবং 8 CH1 সংবেদনশীলতা (0.8 থেকে 0.015) নিয়ন্ত্রণ করে
- ডিপ সুইচ 3, 4, এবং 5 CH2 সংবেদনশীলতা (0.8 থেকে 0.015) নিয়ন্ত্রণ করে
সুইচ কনফিগারেশন
সুইচ 1 (S1) - চ্যানেল 1 লুপ ফাংশন নির্বাচন:
- DIP 1 & DIP 2: উভয় ট্রেলারের জন্য বিশেষ সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি (উভয় চ্যানেল)
- D3, D4, D5 এবং সুইচ 2 D1, D2: বিশেষ ফাংশন (মোড1, 2, 3 দিক সনাক্তকরণ। মোড 4, 5, 6 সাধারণ মোড)
- D6 & D7 & D8 এবং সুইচ 2 D3 & D4 & D5: CH1 এবং CH2 সংবেদনশীলতা নির্বাচন (আটটি স্তর)
- D9 & D10 এবং Switch2 D6, D7: ফ্রিকোয়েন্সি নির্বাচন (20 K থেকে 100 KHz)
রিসেট বোতাম নোট:ডিপ সুইচগুলিতে কোনও সেটিং পরিবর্তন করা হলে LD-200 অবশ্যই রিসেট করতে হবে।
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
- কয়েল কাটার আকার আয়তক্ষেত্রাকার হওয়া উচিত: দৈর্ঘ্য 1.0 থেকে 2.0 মিটার, প্রস্থ 0.8 থেকে 1.2 মিটার
- যতটা সম্ভব কোণে ডান কোণ এড়িয়ে চলুন
- ইনডাকশন কয়েলের জন্য ফেরোম্যাগনেটিক তার ব্যবহার করুন, মোট দৈর্ঘ্য 500 মিটার পর্যন্ত
- ইনস্টলেশনের সময় পণ্য প্লাগ এবং সকেট উল্লম্ব দিকে রাখুন
সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন
JUTAI LD200/202 ডাবল-চ্যানেল যানবাহন লুপ ডিটেক্টর সিরিজ, দিক সনাক্তকরণ ফাংশন সহ সজ্জিত, নিম্নলিখিতগুলির সাথে একত্রিত হলে একক-চ্যানেল প্রবেশ এবং প্রস্থান পরিস্থিতির জন্য আদর্শ:
- JUTAI ওয়ান ডোর কন্ট্রোলার (মডেল: AC-11)
- JUTAI গেট ব্যারিয়ার (মডেল: BR-110)
- JUTAI লং-রেঞ্জ RFID রিডার (মডেল: PUHF-9)
- উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধের লুপ কয়েল (মডেল: JTHT-11)
কার্যপ্রণালী
প্রবেশ প্রক্রিয়া
- গাড়ি কমিউনিটি/পার্কিং লটে প্রবেশ করে, একই সাথে দুটি লুপ কয়েল চাপছে
- LD-200/202 প্রবেশদ্বারে UHF রিডার ট্রিগার করে
- UHF রিডার কার্ড আইডি পড়ে এবং Wiegand আউটপুটের মাধ্যমে কন্ট্রোলারে পাঠায়
- কন্ট্রোলার আইডি বৈধতা যাচাই করে এবং গেট ব্যারিয়ার খোলার জন্য রিলে সংকেত আউটপুট করে
- গাড়ি প্রবেশ করে, ব্যারিয়ার আর্ম স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে যায়
- LD-100/102 নিরাপত্তা এবং অ্যান্টি-স্ম্যাশিং কার্যকারিতা সরবরাহ করে
প্রস্থান প্রক্রিয়া
- গাড়ি কমিউনিটি/পার্কিং লট ছেড়ে যায়, ভিতরের UHF রিডারের মধ্য দিয়ে যায়
- LD-200/LD-202 কার্ড পড়ার জন্য UHF রিডার ট্রিগার করে এবং আইডি কন্ট্রোলারে পাঠায়
- কন্ট্রোলার আইডি বৈধতা যাচাই করে এবং গেট ব্যারিয়ার খোলার জন্য রিলে সংকেত আউটপুট করে
- গাড়ি প্রস্থান করে, ব্যারিয়ার আর্ম স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে যায়
- LD-100/102 নিরাপত্তা এবং অ্যান্টি-স্ম্যাশিং কার্যকারিতা সরবরাহ করে
দিক সনাক্তকরণ
দিক সনাক্তকরণ ফাংশন নিশ্চিত করে যে গাড়ি অন্য UHF রিডারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর সংকেতটি আবার ট্রিগার করবে না, সিস্টেমে শুধুমাত্র প্রবেশ বা প্রস্থান রেকর্ড রেকর্ড করে।
স্বাধীন অপারেশন মোড
JUTAI LD-200/202 ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর দুটি স্বাধীন একক-চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর হিসাবেও কাজ করতে পারে, যা স্ট্যান্ডার্ড এক-ইন এবং এক-আউট পার্কিং লটের জন্য উপযুক্ত।
এই কনফিগারেশনটি প্রতিটি ফাংশনের জন্য পৃথক ডিটেক্টর ব্যবহার করার সাথে সম্পর্কিত হার্ডওয়্যার খরচ হ্রাস করে খরচ-সাশ্রয়ী সুবিধা প্রদান করে।
প্রস্তাবিত পণ্য