LD-200 / LD-202 ডুয়াল চ্যানেল ভেহিকেল লুপ ডিটেক্টর

JUTAI LD-200 / LD-202 একটি ডুয়াল-চ্যানেল ইন্ডাকটিভ ভেহিকেল লুপ ডিটেক্টর যা পার্কিং ব্যারিয়ার গেট, যানবাহন প্রবেশ ও প্রস্থান নিয়ন্ত্রণ, অ্যাক্সেস কন্ট্রোল সিস্টেম এবং ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

একটি সিঙ্গেল-চ্যানেল ডিটেক্টরের বিপরীতে, ডুয়াল-চ্যানেল ডিজাইন দুটি স্বাধীন ইন্ডাকটিভ লুপ, CH1 এবং CH2 সংযোগ করতে পারে, যা একটি ডিটেক্টরকে দুটি যানবাহন সনাক্তকরণ অঞ্চল নিরীক্ষণ করার অনুমতি দেয়। দুটি লুপের কনফিগারেশন গাড়ির দিক সনাক্তকরণ সমর্থন করে, যা ডিটেক্টরটিকে পার্কিং প্রবেশদ্বার, প্রস্থানদ্বার এবং দ্বিমুখী গাড়ির লেনের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত করে তোলে।

ডিটেক্টরটি কনফিগারযোগ্য উপস্থিতি এবং পালস রিলে আউটপুট, প্রতিটি চ্যানেলের জন্য আটটি সংবেদনশীলতা স্তর, চারটি নির্বাচনযোগ্য অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি স্তর এবং বিভিন্ন পার্কিং ও ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তার জন্য ছয়টি অপারেটিং মোড সরবরাহ করে।

মূল বৈশিষ্ট্য

ডুয়াল চ্যানেল ভেহিকেল ডিটেকশন

LD-200 / LD-202 দুটি স্বাধীন লুপ ইনপুট সমর্থন করে:

• CH1 লুপ
• CH2 লুপ

উভয় চ্যানেল স্বাধীনভাবে যানবাহন সনাক্ত করতে পারে, যা একটি ডিটেক্টরকে সাধারণত দুটি পৃথক সিঙ্গেল-চ্যানেল সনাক্তকরণ সার্কিটগুলির জন্য প্রয়োজনীয় কার্যকারিতা সম্পাদন করার অনুমতি দেয়।

এটি এর জন্য উপযুক্ত:

• পার্কিং প্রবেশদ্বার এবং প্রস্থান লেন
• ব্যারিয়ার গেট নিয়ন্ত্রণ
• গাড়ির উপস্থিতি সনাক্তকরণ
• দিক সনাক্তকরণ
• ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ
• গাড়ির প্যাসেজ লজিক

গাড়ির দিক সনাক্তকরণ

ডুয়াল-লুপ ডিজাইনের একটি মূল সুবিধা হল দিক সনাক্তকরণ।

দুটি লুপ গাড়ির ভ্রমণ পথে ক্রমানুসারে স্থাপন করা যেতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ:

CH1 → CH2

একটি ভ্রমণ দিক হিসাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে, যখন:

CH2 → CH1

বিপরীত দিক হিসাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।

এটি কন্ট্রোলারকে গাড়ির প্রবেশ এবং প্রস্থান চলাচল আলাদা করতে এবং নির্বাচিত অপারেটিং মোডের উপর ভিত্তি করে সংশ্লিষ্ট CH1 বা CH2 রিলে আউটপুট তৈরি করতে দেয়।

ম্যানুয়ালটি যানবাহনের CH1 এবং CH2-এ প্রবেশ এবং প্রস্থান করার ক্রমের উপর ভিত্তি করে বেশ কয়েকটি দিক-সনাক্তকরণ মোড সরবরাহ করে।

ছয়টি নির্বাচনযোগ্য কাজের মোড

ডিটেক্টরটি বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজনীয়তার জন্য ছয়টি অপারেটিং মোড সরবরাহ করে।

মোড ১ — দিক পালস সনাক্তকরণ

CH1 এবং CH2-এর মধ্যে ক্রম সনাক্ত করে এবং গাড়িটি সংশ্লিষ্ট লুপ ছেড়ে যাওয়ার পরে একটি রিলে পালস তৈরি করে।

মোড ২ — দিক উপস্থিতি সনাক্তকরণ

দিক নির্ধারণের জন্য দুটি লুপের ক্রম ব্যবহার করে এবং নির্বাচিত ভ্রমণ দিকের উপর ভিত্তি করে একটি উপস্থিতি আউটপুট তৈরি করে।

মোড ৩ — বিকল্প দিক উপস্থিতি লজিক

ভিন্ন গাড়ির প্রবেশ এবং প্রস্থান আউটপুট টাইমিংয়ের প্রয়োজন এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আরেকটি ডুয়াল-লুপ দিক-নিয়ন্ত্রণ লজিক সরবরাহ করে।

মোড ৪ — স্বাধীন দুই-চ্যানেল সনাক্তকরণ

CH1 এবং CH2 পৃথক গাড়ির উপস্থিতি সনাক্তকরণ চ্যানেল হিসাবে কাজ করে।

এই মোডটি দরকারী যখন দুটি স্বাধীন লুপ দিক সনাক্তকরণ ছাড়াই নিরীক্ষণ করার প্রয়োজন হয়।

মোড ৫ — প্রবেশ পালস সনাক্তকরণ

যখন একটি গাড়ি CH1 বা CH2-এ প্রবেশ করে, তখন সংশ্লিষ্ট রিলে একটি পালস আউটপুট তৈরি করে।

মোড ৬ — প্রস্থান পালস সনাক্তকরণ

গাড়িটি CH1 বা CH2 ছেড়ে যাওয়ার পরে সংশ্লিষ্ট রিলে একটি পালস তৈরি করে।

এই নমনীয় মোড কাঠামো একই ডিটেক্টরকে সাধারণ ডুয়াল-লুপ সনাক্তকরণ এবং আরও উন্নত গাড়ির দিক সনাক্তকরণ অ্যাপ্লিকেশন উভয়ের জন্য ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।

৮-স্তরের স্বাধীন সংবেদনশীলতা সমন্বয়

প্রতিটি চ্যানেল ৮টি নির্বাচনযোগ্য সংবেদনশীলতা স্তর।

এটি ইনস্টলারকে CH1 এবং CH2 কে নিম্নলিখিতগুলির সাথে সামঞ্জস্য করতে দেয়:

• লুপের আকার
• গাড়ির প্রকার
• ইনস্টলেশন শর্তাবলী
• প্রয়োজনীয় সনাক্তকরণ সংবেদনশীলতা

ম্যানুয়ালটি ট্রেলারগুলির মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি বিশেষ সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি ফাংশনও সরবরাহ করে, যেখানে স্থিতিশীল উপস্থিতি সনাক্তকরণ গুরুত্বপূর্ণ।

২০–১০০kHz সামঞ্জস্যযোগ্য ফ্রিকোয়েন্সি

চারটি নির্বাচনযোগ্য ফ্রিকোয়েন্সি স্তরের মাধ্যমে অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি প্রায় ২০kHz থেকে ১০০kHz পর্যন্ত সামঞ্জস্য করা যেতে পারে:

• উচ্চ
• মাঝারি-উচ্চ
• মাঝারি-নিম্ন
• নিম্ন

একাধিক লুপ কাছাকাছি স্থাপন করা হলে ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয় দরকারী কারণ বিভিন্ন ফ্রিকোয়েন্সি সেটিংস সংলগ্ন সনাক্তকরণ লুপগুলির মধ্যে হস্তক্ষেপ কমাতে সাহায্য করতে পারে।

স্বয়ংক্রিয় রিসেট এবং স্থায়ী উপস্থিতি

ডিটেক্টর দুটি গাড়ির উপস্থিতি আচরণ সমর্থন করে।

স্থায়ী উপস্থিতি মোড

সনাক্ত করা একটি গাড়ি স্বয়ংক্রিয় রিসেট ছাড়াই অবিচ্ছিন্নভাবে উপস্থিত থাকতে পারে যতক্ষণ না গাড়িটি লুপ ছেড়ে যায় বা ডিটেক্টরটি ম্যানুয়ালি রিসেট করা হয়।

স্বয়ংক্রিয় রিসেট মোড

সাধারণ মোডে, ডিটেক্টরটি প্রায় ১০ মিনিট অবিচ্ছিন্ন গাড়ির উপস্থিতির পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিসেট হয়।

এটি অস্বাভাবিক বা অনিচ্ছাকৃত দীর্ঘ-সময় সনাক্তকরণ পরিস্থিতি থেকে পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করতে পারে।

প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন

পার্কিং ব্যারিয়ার গেট

পার্কিং ব্যারিয়ার গেটের কাছে আসা, অতিক্রম করা বা ছেড়ে যাওয়া যানবাহন সনাক্ত করে এবং ব্যারিয়ার কন্ট্রোলারের জন্য সংকেত সরবরাহ করে।

পার্কিং প্রবেশদ্বার এবং প্রস্থান দিক সনাক্তকরণ

ক্রমানুসারে স্থাপিত দুটি লুপ CH1/CH2 সনাক্তকরণ ক্রম অনুসারে গাড়ির ভ্রমণ দিক আলাদা করতে পারে।

দুটি স্বাধীন গাড়ির সনাক্তকরণ অঞ্চল

যখন দিক সনাক্তকরণ প্রয়োজন হয় না, তখন CH1 এবং CH2 দুটি পৃথক উপস্থিতি চ্যানেল হিসাবে কাজ করতে পারে।

গাড়ির অ্যাক্সেস কন্ট্রোল

সামঞ্জস্যপূর্ণ অ্যাক্সেস-কন্ট্রোল এবং গেট-কন্ট্রোল সরঞ্জামের জন্য গাড়ির উপস্থিতি বা পালস সংকেত সরবরাহ করতে পারে।

পার্কিং গণনা এবং ট্র্যাফিক লজিক

CH1 → CH2 বা CH2 → CH1 ক্রমটি গাড়ির প্রবাহ এবং দিক লজিকের জন্য সংযুক্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে।

লুপ ইনস্টলেশন

ম্যানুয়ালটি মোট লুপ পরিধি অনুসারে লুপ টার্ন কনফিগার করার সুপারিশ করে:

একটি সাধারণ ডুয়াল-লুপ দিক-সনাক্তকরণ ইনস্টলেশনের জন্য, ম্যানুয়ালটি CH1 এবং CH2 কে গাড়ির ভ্রমণ পথের সাথে দুটি পৃথক লুপ হিসাবে চিত্রিত করে, দুটি সনাক্তকরণ লুপের মধ্যে প্রায় ১ মিটার ব্যবধান।

কেন একটি ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর বেছে নেবেন?

একটি সিঙ্গেল-চ্যানেল ভেহিকেল ডিটেক্টরের তুলনায়, LD-200 / LD-202 বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা প্রদান করে:

• একটি ডিটেক্টর দুটি ইন্ডাকটিভ লুপ সমর্থন করে
• গাড়ির দিক সনাক্তকরণ সমর্থন করে
• CH1 এবং CH2 স্বাধীনভাবেও কাজ করতে পারে
• প্রতিটি চ্যানেলের জন্য ৮টি সংবেদনশীলতা স্তর
• ৬টি কনফিগারযোগ্য অপারেটিং মোড
• উপস্থিতি এবং পালস আউটপুট বিকল্প
• ২০–১০০kHz ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয়
• স্বয়ংক্রিয় রিসেট এবং স্থায়ী উপস্থিতি মোড
• প্রবেশ এবং প্রস্থান গাড়ির নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্ত

পার্কিং সিস্টেম ইন্টিগ্রেটরদের জন্য, এটি ডুয়াল-চ্যানেল ডিটেক্টরটিকে বিশেষভাবে দরকারী করে তোলে যেখানে দুটি লুপ, গাড়ির দিক সনাক্তকরণ বা আরও নমনীয় ব্যারিয়ার-নিয়ন্ত্রণ লজিক প্রয়োজন।

• পাওয়ার LED (লাল): "পাওয়ার অন" নির্দেশ করার জন্য আলোকিত হয়
• CH1 সনাক্তকরণ LED:
  • স্থিরভাবে জ্বলছে: গাড়ির সনাক্তকরণ
  • ধীর ব্লিঙ্কিং: লুপ শর্ট সার্কিট বা অপর্যাপ্ত টুইস্ট
  • দ্রুত ব্লিঙ্কিং: লুপ ওপেন সার্কিট বা অতিরিক্ত টুইস্ট
• CH2 সনাক্তকরণ LED:
  • স্থিরভাবে জ্বলছে: গাড়ির সনাক্তকরণ
  • ধীর ব্লিঙ্কিং: লুপ শর্ট সার্কিট বা অপর্যাপ্ত টুইস্ট
  • দ্রুত ব্লিঙ্কিং: লুপ ওপেন সার্কিট বা অতিরিক্ত টুইস্ট

৭-ওয়ে এবং ১০-ওয়ে ডিপ সুইচ সেটিংসের মাধ্যমে সংবেদনশীলতা এবং ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয় সহজতর করা হয়:

• ডিপ সুইচ কনফিগারেশনের মাধ্যমে ৮টি ভিন্ন সংবেদনশীলতা সেটিংস উপলব্ধ
• ডিপ সুইচ ৬, ৭, এবং ৮ CH1 সংবেদনশীলতা নিয়ন্ত্রণ করে (০.৮ থেকে ০.০১৫)
• ডিপ সুইচ ৩, ৪, এবং ৫ CH2 সংবেদনশীলতা নিয়ন্ত্রণ করে (০.৮ থেকে ০.০১৫)

সুইচ ১ (S1) - চ্যানেল ১ লুপ ফাংশন নির্বাচন:

• DIP ১ ও DIP ২: উভয় ট্রেলারের জন্য বিশেষ সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি (উভয় চ্যানেল)
• D3, D4, D5 এবং সুইচ ২ D1, D2: বিশেষ ফাংশন (মোড১, ২, ৩ দিক সনাক্তকরণ। মোড ৪, ৫, ৬ সাধারণ মোড)
• D6 & D7 & D8 এবং সুইচ ২ D3 & D4 & D5: CH1 এবং CH2 সংবেদনশীলতা নির্বাচন (আটটি স্তর)
• D9 & D10 এবং সুইচ২ D6, D7: ফ্রিকোয়েন্সি নির্বাচন (২০ K থেকে ১০০ KHz)

• কয়েল কাটার আকার আয়তক্ষেত্রাকার হওয়া উচিত: দৈর্ঘ্য ১.০ থেকে ২.০ মিটার, প্রস্থ ০.৮ থেকে ১.২ মিটার
• যতটা সম্ভব কোণে ডান কোণ এড়িয়ে চলুন
• ইনডাকশন কয়েলের জন্য ফেরোম্যাগনেটিক তার ব্যবহার করুন, মোট দৈর্ঘ্য ৫০০ মিটার পর্যন্ত
• ইনস্টলেশনের সময় পণ্যের প্লাগ এবং সকেট উল্লম্ব দিকে রাখুন

দিক সনাক্তকরণ ফাংশন সহ JUTAI LD200/202 ডাবল-চ্যানেল ভেহিকেল লুপ ডিটেক্টর সিরিজ, নিম্নলিখিতগুলির সাথে একীভূত হলে সিঙ্গেল-চ্যানেল প্রবেশ এবং প্রস্থান পরিস্থিতির জন্য আদর্শ:

• JUTAI ওয়ান ডোর কন্ট্রোলার (মডেল: AC-11)
• JUTAI গেট ব্যারিয়ার (মডেল: BR-110)
• JUTAI লং-রেঞ্জ RFID রিডার (মডেল: PUHF-9)
• উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধক লুপ কয়েল (মডেল: JTHT-11)

JUTAI LD-200/202 ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর দুটি স্বাধীন সিঙ্গেল-চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর হিসাবেও কাজ করতে পারে, যা স্ট্যান্ডার্ড এক-ইন এবং এক-আউট পার্কিং লটের জন্য উপযুক্ত।

এই কনফিগারেশন প্রতিটি ফাংশনের জন্য পৃথক ডিটেক্টর ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত হার্ডওয়্যার খরচ কমিয়ে খরচ-সাশ্রয়ী সুবিধা প্রদান করে।