সব পণ্য
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    বুরুক
    হ্যালো নর্মান... আমি শুধু মনে করিয়ে দিলাম যে আমি তোমাকে জানাতে পারিনি... সবকিছু ঠিকঠাক হয়েছে আমরা ক্যাবলযুক্ত এবং রিমোট কন্ট্রোল উভয়ই কাজ করেছি...তারা আইটেমটি পছন্দ করেছে (এটি পরবর্তী 10 বছর ধরে ধরে ধরে থাকবে)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    কিরান
    হ্যাঁ, আমি তোমার ব্যাপারে সন্দেহ করি না। জুটাই আমার চিনের সবচেয়ে আত্মবিশ্বাসী কোম্পানি।
ব্যক্তি যোগাযোগ : Norman
ফোন নম্বর : 19166271852
হোয়াটসঅ্যাপ : +8619166271852

লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর

উৎপত্তি স্থল চীন
পরিচিতিমুলক নাম JUTAI
সাক্ষ্যদান CE
মডেল নম্বার এলডি-202
নথি LD-200.202.pdf
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ 1
মূল্য negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ শক্ত কাগজ
ডেলিভারি সময় 5 - 8 কার্যদিবস
পরিশোধের শর্ত T/T,L/C,D/A,D/P,ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন,পেপাল,,মানিগ্রাম,আলিপে
যোগানের ক্ষমতা প্রতি মাসে 1000 টুকরা

বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন পেতে আমার সাথে যোগাযোগ করুন।

হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571

ওয়েচ্যাট: 0086 18588475571

স্কাইপ: sales10@aixton.com

যদি আপনার কোন সমস্যা হয়, আমরা ২৪ ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।

x
পণ্যের বিবরণ
পাওয়ার প্রয়োজনীয়তা 12-24 ভি স্ব-বাঁক পরিসীমা 20-2000uh
সংবেদনশীলতা 16-ওয়ে নির্বাচনযোগ্য/ সর্বোচ্চ 0.010%Dl/L/নিম্নতম 2.56% অপারেশন টেম্প -40 ~ +70℃
রেসপন্স টাইমস টার্ন-অন 10-90ms/টার্ন-অফ 10-90ms স্পেসিফিকেশন 13.6*8.6*5.2
বিশেষভাবে তুলে ধরা

ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর

,

লেন নিয়ন্ত্রণের জন্য লুপ ডিটেক্টর

,

যানবাহন শ্রেণীবিভাগ লুপ ডিটেক্টর

একটি বার্তা রেখে যান
পণ্যের বর্ণনা

লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 0

লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর

JUTAI ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর (মডেল LD200/LD202) একটি পেশাদার-গ্রেড সমাধান যা সুনির্দিষ্ট লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা ডুয়াল ইন্ডিপেন্ডেন্ট চ্যানেল, কনফিগারযোগ্য দিকনির্দেশ মোড এবং ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট, টোল প্লাজা এবং স্মার্ট রোড সিস্টেমের চাহিদা মেটাতে সমন্বিত সংবেদনশীলতা সমন্বিত করে। এটি সমন্বিত লেন নিয়ন্ত্রণ (যেমন, একমুখী প্যাসেজ, দ্বিমুখী বিভাজন) এবং সঠিক যানবাহন শ্রেণীবিভাগ (ছোট গাড়ি, SUV, ট্রাক এবং ট্রেলার আলাদা করা) উভয়কেই সমর্থন করে, যা এটিকে পৌর ট্র্যাফিক, বাণিজ্যিক টোল স্টেশন এবং শিল্প লেন ব্যবস্থাপনার জন্য আদর্শ করে তোলে।

মূল বৈশিষ্ট্য (লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগ অপ্টিমাইজ করা হয়েছে)

  1. ডুয়াল-চ্যানেল লেন ম্যানেজমেন্ট: দ্বিমুখী লেন নিয়ন্ত্রণ বা দুটি পৃথক ডিটেক্টরের জন্য একটি সমন্বিত সিস্টেম হিসাবে কাজ করে পৃথক লেন পর্যবেক্ষণের জন্য, একমুখী প্যাসেজ প্রয়োগ, লেন বন্ধের সতর্কতা এবং ট্র্যাফিক প্রবাহ ডাইভারশন সমর্থন করে।
  2. যানবাহন শ্রেণীবিভাগ ক্ষমতা: প্রতিটি চ্যানেলের জন্য 8-স্তরের সামঞ্জস্যযোগ্য সংবেদনশীলতা (0.015%–0.8% DL/L) + ট্রেলার-নির্দিষ্ট সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি (DIP সুইচ 1 এর মাধ্যমে) ছোট গাড়ি এবং মোটরসাইকেল থেকে শুরু করে ভারী শুল্কের ট্রাক এবং ট্রেলার পর্যন্ত যানবাহনের আকার/ওজন অনুসারে শ্রেণীবিভাগ করতে সক্ষম করে।
  3. 3 দিকনির্দেশ সনাক্তকরণ মোড: লেন-নির্দিষ্ট ট্রিগারিংয়ের জন্য (যেমন, টোল সংগ্রহ, বাধা সক্রিয়করণ) এবং দ্বিমুখী ট্র্যাফিক পরিসংখ্যানের জন্য যানবাহনের ভ্রমণের দিকনির্দেশ (CH1→CH2 বা CH2→CH1) সঠিকভাবে সনাক্ত করে।
  4. অ্যান্টি-ইন্টারফারেন্স লেন স্থিতিশীলতা: 4-পদক্ষেপ নির্বাচনযোগ্য ফ্রিকোয়েন্সি (20–100 kHz) পার্শ্ববর্তী লেন বা ধাতব অবকাঠামোর মধ্যে ক্রস-টক দূর করে, যা উচ্চ-ঘনত্বের ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতেও নির্ভরযোগ্য সনাক্তকরণ নিশ্চিত করে।
  5. লেন সুরক্ষা: উপস্থিতি মোড লেনে যানবাহনের উপস্থিতি ক্রমাগত নিরীক্ষণ করে; উচ্চ-গতির অপারেশনের সময় সংঘর্ষ এড়াতে সতর্কতা ট্রিগার করে বা লেন সরঞ্জাম (যেমন, টোল গেট, বাধা) বিরতি দেয়।
  6. ডুয়াল পাওয়ার অভিযোজনযোগ্যতা: স্থায়ী লেন ইনস্টলেশনের জন্য LD200 (100–240V AC); অস্থায়ী লেন নিয়ন্ত্রণের জন্য LD202 (12–24V DC) (যেমন, নির্মাণ জোন, ইভেন্ট ট্র্যাফিক ডাইভারশন)।
  7. স্বজ্ঞাত ফল্ট এবং স্ট্যাটাস সতর্কতা: পাওয়ার, লেন সনাক্তকরণ এবং লুপ ফল্টগুলির জন্য LED সূচক (শর্ট/ওপেন সার্কিট, ভুল লুপ টার্ন) দ্রুত অন-সাইট সমস্যা সমাধানে সহায়তা করে লেনের ডাউনটাইম কমাতে।
  8. নমনীয় আউটপুট মোড: পালস আউটপুট (লেন ট্রিগার অ্যাকশনের জন্য) এবং উপস্থিতি হোল্ড (ক্রমাগত যানবাহন পর্যবেক্ষণের জন্য) সমর্থন করে, ভুল ক্রিয়াকলাপগুলি সমাধান করার জন্য 10-মিনিটের স্বয়ংক্রিয় রিসেট (DIP সুইচ 2 এর মাধ্যমে)।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

পরামিতি স্পেসিফিকেশন
পণ্যের নাম ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর
মডেল LD200 (AC পাওয়ার) / LD202 (DC পাওয়ার)
চ্যানেল 2 ইন্ডিপেন্ডেন্ট (সমন্বিত লেন নিয়ন্ত্রণ বা পৃথক ব্যবহার)
বিদ্যুৎ সরবরাহ 100–240V AC (LD200) / 12–24V DC (LD202)
মূল কার্যাবলী লেন নিয়ন্ত্রণ, দিক সনাক্তকরণ, যানবাহন শ্রেণীবিভাগ
দিকনির্দেশ মোড 3 কনফিগারযোগ্য মোড (S1 D3-D5 + S2 D1-D2 এর মাধ্যমে)
সংবেদনশীলতা প্রতি চ্যানেলে 8-স্তর (0.015%–0.8% DL/L); ট্রেলার সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি (DIP সুইচ 1 চালু)
ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ 20–100 kHz (S1 D9-D10 + S2 D6-D7 এর মাধ্যমে 4-পদক্ষেপ নির্বাচনযোগ্য)
প্রতিক্রিয়া সময় 10–90 ms (চালু/বন্ধ)
রিলে আউটপুট 2 রিলে (প্রতি চ্যানেলে 1: COM + NO)
স্ট্যাটাস সূচক লাল পাওয়ার LED + সবুজ CH1/CH2 LED (ক্রমাগত চালু = সনাক্তকরণ; ধীরে ধীরে ব্লিঙ্ক = শর্ট সার্কিট/অপর্যাপ্ত লুপ; দ্রুত ব্লিঙ্ক = ওপেন সার্কিট/অতিরিক্ত লুপ)
রিসেট ফাংশন ম্যানুয়াল রিসেট বোতাম + কনফিগারযোগ্য অটো-রিসেট (10-মিনিটের ডিফল্ট, DIP সুইচ 2 বন্ধ)
লুপ ইন্ডাকট্যান্স প্রতি চ্যানেলে 20–2000 µH
প্রস্তাবিত লুপ টার্ন 3–4m (6 টার্ন) / 4–6m (5 টার্ন) / 6–10m (4 টার্ন) / 10–20m (3 টার্ন) / ≥20m (2 টার্ন)
অপারেটিং তাপমাত্রা -40°C থেকে +70°C
আর্দ্রতা সহনশীলতা 95% RH পর্যন্ত (নন-কন্ডেন্সিং)
ওয়ারেন্টি 2-বছরের প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি

মূল অ্যাপ্লিকেশন

  1. টোল প্লাজা লেন নিয়ন্ত্রণ: টায়ার্ড টোল সংগ্রহের জন্য যানবাহন (গাড়ি/ট্রাক) শ্রেণীভুক্ত করে, দিক সনাক্তকরণের মাধ্যমে লেন বাধা নিয়ন্ত্রণ করে এবং দ্বিমুখী ট্র্যাফিক প্রবাহ নিরীক্ষণ করে।
  2. পৌর ট্র্যাফিক লেন: বাস লেন, HOV লেন, বা সীমাবদ্ধ-অ্যাক্সেস লেন (যেমন, জরুরি যানবাহন লেন) যানবাহন শ্রেণীবিভাগ এবং একমুখী প্রয়োগের সাথে পরিচালনা করে।
  3. শিল্প লেন ব্যবস্থাপনা: কারখানা/গুদামে পথচারী চ্যানেল থেকে ফর্কলিফ্ট/ট্রাক লেন আলাদা করে, উচ্চ-গতির দরজা বা নিরাপত্তা সতর্কতা ট্রিগার করে।
  4. হাইওয়ে অন/অফ র‍্যাম্প: লেন অ্যাক্সেস নিয়ন্ত্রণ করে, ট্র্যাফিক প্রবাহ বিশ্লেষণের জন্য যানবাহন শ্রেণীভুক্ত করে এবং যানজট ব্যবস্থাপনা সিস্টেম সমর্থন করে।
  5. নির্মাণ জোন লেন: ট্র্যাফিক ডাইভারশন, যানবাহন শ্রেণীবিভাগ এবং নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণের জন্য অস্থায়ী লেন নিয়ন্ত্রণ (LD202 DC মডেলের সাথে)।
  6. পার্কিং লট প্রবেশ/প্রস্থান লেন: প্রবেশ/প্রস্থান লেন আলাদা করে, আকার-নির্দিষ্ট পার্কিংয়ের জন্য যানবাহন শ্রেণীভুক্ত করে (যেমন, বৃহৎ গাড়ির বে), এবং বাধা গেট নিয়ন্ত্রণ করে।
  7. সীমান্ত/চেকপয়েন্ট লেন: বাণিজ্যিক যানবাহন বনাম যাত্রী গাড়ি শ্রেণীভুক্ত করে, লেন প্রবাহ পরিচালনা করে এবং নিরাপত্তা অ্যাক্সেস সিস্টেমের সাথে একত্রিত হয়।
  8. লজিস্টিক ইয়ার্ড লেন: লোডিং/আনলোডিং লেন অ্যাক্সেস নিয়ন্ত্রণ করে, ডেলিভারি ট্রাক/ট্রেলার শ্রেণীভুক্ত করে এবং ইয়ার্ড ট্র্যাফিক সময়সূচী অপ্টিমাইজ করে।

লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 1

লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 2

লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 3


সংযোগ


লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 4




সূচক এবং সুইচ:

  • পাওয়ার LED (লাল): "পাওয়ার চালু" নির্দেশ করতে আলোকিত হয়।
  • CH1 সনাক্তকরণ LED:
    • স্থির চালু: যানবাহন সনাক্তকরণ নির্দেশ করে।
    • ধীরে ধীরে ব্লিঙ্কিং: একটি লুপ শর্ট সার্কিট বা লুপের পরে অপর্যাপ্ত মোচড় নির্দেশ করে।
    • দ্রুত ব্লিঙ্কিং: একটি লুপ ওপেন সার্কিট বা লুপের পরে অতিরিক্ত মোচড় নির্দেশ করে।
  • CH2 সনাক্তকরণ LED:
    • স্থির চালু: যানবাহন সনাক্তকরণ নির্দেশ করে।
    • ধীরে ধীরে ব্লিঙ্কিং: একটি লুপ শর্ট সার্কিট বা লুপের পরে অপর্যাপ্ত মোচড় নির্দেশ করে।
    • দ্রুত ব্লিঙ্কিং: একটি লুপ ওপেন সার্কিট বা লুপের পরে অতিরিক্ত মোচড় নির্দেশ করে।

সংবেদনশীলতা নির্বাচন:

  • একটি 7-উপায় ডিপ সুইচ এবং 10-উপায় ডিপ সুইচ সেটিংসের মাধ্যমে সংবেদনশীলতা এবং ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয় সহজতর করা হয়।
  • ব্যবহারকারীরা প্রদত্ত টেবিল অনুযায়ী ডিপ সুইচ অবস্থানগুলি কনফিগার করে 8টি ভিন্ন সংবেদনশীলতা সেটিংস থেকে বেছে নিতে পারেন।
  • ডিপ সুইচ 6, 7, এবং 8 CH1 সংবেদনশীলতা নিয়ন্ত্রণ করে, যা 0.8 (সবচেয়ে কম সংবেদনশীল) থেকে 0.015 (সবচেয়ে সংবেদনশীল) পর্যন্ত।
  • ডিপ সুইচ 3, 4, এবং 5 CH2 সংবেদনশীলতা নিয়ন্ত্রণ করে, যা 0.8 (সবচেয়ে কম সংবেদনশীল) থেকে 0.015 (সবচেয়ে সংবেদনশীল) পর্যন্ত।


লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 5




3. সুইচ 1=S1 : চ্যানেল 1 লুপ ফাংশন নির্বাচন (10 উপায় ডিপ সুইচ)


(1)(সুইচ 1) DIP 1 এবং DIP 2 উভয় ট্রেলারের জন্য বিশেষ সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি (উভয় চ্যানেল)।


লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 6


(2)(সুইচ 1=S1) D3, D4, D5 এবং (সুইচ 2=S2) D1, D2 বিশেষ ফাংশন সেট করা (মোড 1, 2, 3 দিক সনাক্তকরণ। মোড 4, 5, 6 সাধারণ মোড, দুটি লুপ সনাক্তকরণ আলাদা করা হয়েছে)


লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 7



(3)(সুইচ 1=S1) D6 এবং D7 এবং D8 এবং (সুইচ 2=S2) D3 এবং D4 এবং D5 CH1 এবং CH2 সংবেদনশীলতা নির্বাচন সেট করা (আট স্তরের পছন্দ)।


লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 8


(4)(সুইচ 1=S1) D9 এবং D10 এবং (সুইচ2=S2) D6, D7 ফ্রিকোয়েন্সি সেট করা (20 K থেকে 100 KHz)।


লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 9
* রিসেট বোতাম : অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন : ডিপ সুইচগুলিতে একটি সেটিং পরিবর্তন করার প্রতিবার LD-200 রিসেট করতে হবে।

 

ইনস্টলেশন সতর্কতা এবং সমস্যা সমাধান:

  1. কয়েল কাটার আকার এবং এম্বেডিং নির্দেশিকা ডায়াগ্রামে দেখানো হয়েছে।
  2. ইনডাকশন কয়েলের জন্য ফেরোম্যাগনেটিক তার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যার মোট দৈর্ঘ্য 500 মিটার পর্যন্ত।
  3. কয়েলের কাটার আকারটি 1.0 থেকে 2.0 মিটার লম্বা এবং 0.8 থেকে 1.2 মিটার চওড়া একটি আয়তক্ষেত্র হওয়া উচিত, যতটা সম্ভব কোণে সমকোণগুলি এড়িয়ে যাওয়া উচিত।
  4. সাধারণ কয়েল টার্নের প্রস্তাবিত ইনস্টলেশন ওভারভিউ:
লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 10


ইনস্টলেশনের সময়, অনুগ্রহ করে পণ্যের প্লাগ এবং সকেট উল্লম্ব দিকে রাখুন


লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 11


অ্যাপ্লিকেশন


JUTAI LD200/202 ডাবল-চ্যানেল যানবাহন লুপ ডিটেক্টর সিরিজ, দিকনির্দেশ স্বীকৃতি ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, অসংখ্য একক-চ্যানেল প্রবেশ এবং প্রস্থান দৃশ্যের জন্য আদর্শ। যখন JUTAI ওয়ান ডোর কন্ট্রোলার (মডেল: AC-11), JUTAI গেট ব্যারিয়ার (মডেল: BR-110), এবং JUTAI লং-রেঞ্জ RFID রিডার (মডেল: PUHF-9), উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধের লুপ কয়েলগুলির সাথে একত্রিত হয় (মডেল: JTHT-11), এটি একক-চ্যানেল প্রবেশ/প্রস্থান অ্যাক্সেস কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য একটি নির্বিঘ্ন সমাধান তৈরি করে।


লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 12

কর্মের নীতি নিম্নরূপ:

  1. প্রবেশ প্রক্রিয়া:

    • যখন একটি গাড়ি সম্প্রদায় বা পার্কিং লটে প্রবেশ করে, তখন দুটি লুপ কয়েল একযোগে চাপানো হয়।
    • JUTAI ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর (LD-200/202) প্রবেশদ্বারে অবস্থিত UHF রিডারকে ট্রিগার করে।
    • UHF রিডার কার্ড আইডি পড়ে এবং উইগ্যান্ড আউটপুটের মাধ্যমে কন্ট্রোলারে (AC-11) পাঠায়।
    • কন্ট্রোলার আইডি-এর বৈধতা যাচাই করে এবং গেট ব্যারিয়ার খোলার জন্য একটি রিলে সংকেত আউটপুট করে।
    • গাড়িটি সম্প্রদায় বা পার্কিং লটে প্রবেশ করে এবং এটি ব্যারিয়ার গেট অতিক্রম করার সাথে সাথে, ব্যারিয়ার আর্ম স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে আসে।
    • JUTAI সিঙ্গেল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর (LD-100/102) এই প্রক্রিয়ার সময় নিরাপত্তা এবং অ্যান্টি-স্ম্যাশিং কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।
  2. প্রস্থান প্রক্রিয়া:

    • যখন একটি গাড়ি সম্প্রদায় বা পার্কিং লট থেকে বের হয়, তখন এটি একটি ভিতরের UHF রিডারের পাশ দিয়ে যায়।
    • LD-200/LD-202 UHF রিডারকে ট্রিগার করে, যা কার্ডটি পড়ে এবং আইডি কন্ট্রোলারে পাঠায়।
    • কন্ট্রোলার আইডি-এর বৈধতা যাচাই করে এবং গাড়িটির প্রস্থান করার জন্য গেট ব্যারিয়ার খোলার জন্য একটি রিলে সংকেত আউটপুট করে।
    • গাড়িটি ব্যারিয়ার গেট অতিক্রম করার সাথে সাথে, ব্যারিয়ার আর্ম স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে আসে।
    • LD-100/102 এই প্রক্রিয়ার সময় নিরাপত্তা এবং অ্যান্টি-স্ম্যাশিং কার্যকারিতা প্রদান করে।
  3. দিকনির্দেশ স্বীকৃতি:

    • LD-200/LD-202-এর দিকনির্দেশ স্বীকৃতি ফাংশন নিশ্চিত করে যে গাড়িটি অন্য একটি UHF রিডার অতিক্রম করার সময় ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর আবার সংকেত ট্রিগার করে না, যার ফলে সিস্টেমে শুধুমাত্র প্রবেশ বা প্রস্থান রেকর্ড করা হয়।
লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 13



JUTAI LD-200/202 ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর দুটি স্বাধীন একক-চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর হিসেবেও কাজ করতে পারে। এই কনফিগারেশনটি স্ট্যান্ডার্ড এক-ইন এবং এক-আউট পার্কিং লটের জন্য উপযুক্ত, যেখানে প্রবেশ এবং প্রস্থান উভয় স্থানেই একটি ব্যারিয়ার এবং একটি লং-রেঞ্জ রিডার রয়েছে।

এই সেটআপে, একটি লুপ কয়েল রিডারকে ট্রিগার করতে এবং কার্ডটি পড়তে ব্যবহৃত হয়, যেখানে অন্য লুপ কয়েলটি ব্যারিয়ারের অ্যান্টি-স্ম্যাশিং ফাংশনের জন্য উৎসর্গীকৃত। LD-200/202-কে দুটি স্বাধীন লুপ ডিটেক্টর হিসেবে ব্যবহার করার মাধ্যমে, অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে একটি সম্ভাব্য খরচ-সঞ্চয় সুবিধা রয়েছে। এই সেটআপটি প্রতিটি ফাংশনের জন্য আলাদা ডিটেক্টর ব্যবহার করার সাথে যুক্ত কিছু হার্ডওয়্যার খরচ কমিয়ে দেয়।

এই কার্যকারিতা LD-200/202-এর ইন্ডিপেন্ডেন্ট ওয়ার্কিং মোড বৈশিষ্ট্যটি সক্ষম করার মাধ্যমে অর্জন করা হয়, যা এটিকে এই দ্বৈত ক্ষমতায় কার্যকরভাবে কাজ করতে দেয়।


লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 14


লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 15লেন নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহন শ্রেণীবিভাগের জন্য ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর 16








প্রস্তাবিত পণ্য