পার্কিং সিস্টেমে ট্রাক ও বাসের সনাক্তকরণের জন্য ভারী দায়িত্ব ডুয়াল চ্যানেল লুপ সেন্সর

JUTAI ভারী ডিউটি লুপ সেন্সর (LD-200/LD-202) বিশেষভাবে পার্কিং সিস্টেম, টোল বুথ এবং শিল্প অ্যাক্সেস কন্ট্রোলে ট্রাক, বাস এবং বড় যানবাহন সনাক্তকরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উচ্চ সংবেদনশীলতা এবং নিয়মিত ফ্রিকোয়েন্সি সহ, এই JUTAI লুপ ডিটেক্টর এমনকি বৃহৎ আকারের যানবাহনের নির্ভরযোগ্য যানবাহন উপস্থিতি সনাক্তকরণ নিশ্চিত করে।

JUTAI ভারী ডিউটি লুপ সেন্সরগুলির মূল অ্যাপ্লিকেশন:

✓ ট্রাক ও বাসের জন্য পার্কিং লট – ব্যারিয়ার গেটের জন্য বৃহৎ যানবাহন সনাক্তকরণ

✓ টোল প্লাজা ও হাইওয়ে – ভারী যানবাহনের লেন সনাক্তকরণ

✓ শিল্প ও গুদাম গেট – ফর্কলিফট ও ট্রাক মনিটরিং

✓ লজিস্টিকস ও মালবাহী ইয়ার্ড – ট্রাক ও ট্রেলার গণনা

✓ বিমানবন্দর ও সামরিক ঘাঁটি – ভারী ডিউটি ​​যানবাহন অ্যাক্সেস কন্ট্রোল

কেন JUTAI সেরা পছন্দ?

• ট্রাক ও বাস সনাক্তকরণ – বড় গাড়ির জন্য উচ্চ সংবেদনশীলতা
• ডুয়াল-চ্যানেল অপারেশন – স্বাধীন সনাক্তকরণের জন্য CH1 এবং CH2
• নিয়মিত ফ্রিকোয়েন্সি ও সংবেদনশীলতা – বিভিন্ন লুপ সেটআপের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে
• টেকসই ও আবহাওয়ারোধী – কঠোর বহিরঙ্গন পরিবেশের জন্য তৈরি

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:

সংযোগ

সূচক এবং সুইচ:

• পাওয়ার এলইডি (লাল): "পাওয়ার চালু" নির্দেশ করতে আলোকিত হয়।
• CH1 সনাক্তকরণ LED:
  • স্থির চালু: যানবাহন সনাক্তকরণ নির্দেশ করে।
  • ধীরে ধীরে ঝলকানি: লুপ শর্ট সার্কিট বা লুপের পরে অপর্যাপ্ত মোচড় নির্দেশ করে।
  • দ্রুত ঝলকানি: লুপ ওপেন সার্কিট বা লুপের পরে অতিরিক্ত মোচড় নির্দেশ করে।
• CH2 সনাক্তকরণ LED:
  • স্থির চালু: যানবাহন সনাক্তকরণ নির্দেশ করে।
  • ধীরে ধীরে ঝলকানি: লুপ শর্ট সার্কিট বা লুপের পরে অপর্যাপ্ত মোচড় নির্দেশ করে।
  • দ্রুত ঝলকানি: লুপ ওপেন সার্কিট বা লুপের পরে অতিরিক্ত মোচড় নির্দেশ করে।

সংবেদনশীলতা নির্বাচন:

• 7-উপায় ডিপ সুইচ এবং 10-উপায় ডিপ সুইচ সেটিংসের মাধ্যমে সংবেদনশীলতা এবং ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয় করা হয়।
• ব্যবহারকারীরা প্রদত্ত টেবিল অনুযায়ী ডিপ সুইচ অবস্থানগুলি কনফিগার করে 8টি ভিন্ন সংবেদনশীলতা সেটিংস থেকে বেছে নিতে পারেন।
• ডিপ সুইচ 6, 7, এবং 8 CH1 সংবেদনশীলতা নিয়ন্ত্রণ করে, যা 0.8 (সবচেয়ে কম সংবেদনশীল) থেকে 0.015 (সবচেয়ে সংবেদনশীল) পর্যন্ত।
• ডিপ সুইচ 3, 4, এবং 5 CH2 সংবেদনশীলতা নিয়ন্ত্রণ করে, যা 0.8 (সবচেয়ে কম সংবেদনশীল) থেকে 0.015 (সবচেয়ে সংবেদনশীল) পর্যন্ত।

3. সুইচ 1=S1 : চ্যানেল 1 লুপ ফাংশন নির্বাচন (10 উপায় ডিপ সুইচ)

(1)(সুইচ 1) DIP 1 এবং DIP 2 উভয় ট্রেলারের জন্য বিশেষ সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি (উভয় চ্যানেল)।

(2)(সুইচ 1=S1) D3, D4, D5 এবং (সুইচ 2=S2) D1, D2 বিশেষ ফাংশন সেট করা (Mode1, 2, 3 দিক সনাক্তকরণ। Mode 4, 5, 6 সাধারণ মোড, দুটি লুপ সনাক্তকরণ আলাদা করা হয়েছে)

(3)(সুইচ 1=S1) D6 এবং D7 এবং D8 এবং (সুইচ 2=S2) D3 এবং D4 এবং D5 CH1 এবং CH2 সংবেদনশীলতা নির্বাচন সেট করা (আটটি স্তরের পছন্দ)।

(4)(সুইচ 1=S1) D9 এবং D10 এবং (সুইচ2=S2) D6, D7 ফ্রিকোয়েন্সি সেট করা (20 K থেকে 100 KHz)।

* রিসেট বোতাম : অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন : ডিপ সুইচগুলিতে একটি সেটিংস পরিবর্তন করার প্রতিবার LD-200 রিসেট করতে হবে।

ইনস্টলেশন সতর্কতা এবং সমস্যা সমাধান:

1. কয়েল কাটার আকার এবং এম্বেডিং নির্দেশিকা ডায়াগ্রামে দেখানো হয়েছে।
2. ইনডাকশন কয়েলের জন্য ফেরোম্যাগনেটিক তার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যার মোট দৈর্ঘ্য 500 মিটার পর্যন্ত।
3. কয়েলের কাটার আকারটি 1.0 থেকে 2.0 মিটার লম্বা এবং 0.8 থেকে 1.2 মিটার চওড়া একটি আয়তক্ষেত্র হওয়া উচিত, কোণে যতটা সম্ভব সমকোণ এড়িয়ে যাওয়া উচিত।
4. সাধারণ কয়েল টার্নের প্রস্তাবিত ইনস্টলেশন ওভারভিউ:

ইনস্টলেশনের সময়, অনুগ্রহ করে পণ্যের প্লাগ এবং সকেট উল্লম্ব দিকে রাখুন

অ্যাপ্লিকেশন

JUTAI LD200/202 ডাবল-চ্যানেল যানবাহন লুপ ডিটেক্টর সিরিজ, দিকনির্দেশনা স্বীকৃতি ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, অসংখ্য একক-চ্যানেল প্রবেশ এবং প্রস্থান পরিস্থিতিতে আদর্শ। যখন JUTAI ওয়ান ডোর কন্ট্রোলার (মডেল: AC-11), JUTAI গেট ব্যারিয়ার (মডেল: BR-110), এবং JUTAI লং-রেঞ্জ RFID রিডার (মডেল: PUHF-9), উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধের লুপ কয়েলগুলির সাথে একত্রিত করা হয় (মডেল: JTHT-11), এটি একক-চ্যানেল প্রবেশ/প্রস্থান অ্যাক্সেস কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য একটি নির্বিঘ্ন সমাধান তৈরি করে।

কর্মের নীতি নিম্নরূপ:

1. প্রবেশ প্রক্রিয়া:

   • যখন একটি গাড়ি সম্প্রদায় বা পার্কিং লটে প্রবেশ করে, তখন দুটি লুপ কয়েল একযোগে চাপানো হয়।
   • JUTAI ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর (LD-200/202) প্রবেশদ্বারে অবস্থিত UHF রিডারকে ট্রিগার করে।
   • UHF রিডার কার্ড আইডি পড়ে এবং ওয়েইগ্যান্ড আউটপুটের মাধ্যমে কন্ট্রোলারে (AC-11) পাঠায়।
   • কন্ট্রোলার আইডি-এর বৈধতা যাচাই করে এবং গেট ব্যারিয়ার খোলার জন্য একটি রিলে সংকেত আউটপুট করে।
   • গাড়িটি সম্প্রদায় বা পার্কিং লটে প্রবেশ করে এবং এটি ব্যারিয়ার গেট অতিক্রম করার সাথে সাথে, ব্যারিয়ার আর্ম স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে আসে।
   • JUTAI সিঙ্গেল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর (LD-100/102) এই প্রক্রিয়া চলাকালীন নিরাপত্তা এবং অ্যান্টি-স্ম্যাশিং কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।

2. প্রস্থান প্রক্রিয়া:

   • যখন একটি গাড়ি সম্প্রদায় বা পার্কিং লট থেকে বের হয়, তখন এটি একটি ভিতরের UHF রিডারের পাশ দিয়ে যায়।
   • LD-200/LD-202 UHF রিডারকে ট্রিগার করে, যা কার্ডটি পড়ে এবং আইডি কন্ট্রোলারে পাঠায়।
   • কন্ট্রোলার আইডি-এর বৈধতা যাচাই করে এবং গাড়িটি বের হওয়ার জন্য গেট ব্যারিয়ার খোলার জন্য একটি রিলে সংকেত আউটপুট করে।
   • গাড়িটি ব্যারিয়ার গেট অতিক্রম করার সাথে সাথে, ব্যারিয়ার আর্ম স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে আসে।
   • LD-100/102 এই প্রক্রিয়া চলাকালীন নিরাপত্তা এবং অ্যান্টি-স্ম্যাশিং কার্যকারিতা প্রদান করে।

3. দিকনির্দেশনা স্বীকৃতি:

   • LD-200/LD-202-এর দিকনির্দেশনা স্বীকৃতি ফাংশন নিশ্চিত করে যে ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর অন্য একটি UHF রিডার অতিক্রম করার সময় আবার সংকেত ট্রিগার করে না, যার ফলে সিস্টেমে শুধুমাত্র প্রবেশ বা প্রস্থান রেকর্ড করা হয়।

JUTAI LD-200/202 ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর দুটি স্বাধীন একক-চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর হিসেবেও কাজ করতে পারে। এই কনফিগারেশনটি স্ট্যান্ডার্ড এক-ইন এবং এক-আউট পার্কিং লটের জন্য উপযুক্ত, যেখানে প্রবেশ এবং প্রস্থান উভয় স্থানেই একটি ব্যারিয়ার এবং একটি লং-রেঞ্জ রিডার রয়েছে।

এই সেটআপে, একটি লুপ কয়েল রিডারকে ট্রিগার করতে এবং কার্ডটি পড়তে ব্যবহৃত হয়, যেখানে অন্য লুপ কয়েলটি ব্যারিয়ারের অ্যান্টি-স্ম্যাশিং ফাংশনের জন্য উৎসর্গীকৃত। LD-200/202-কে দুটি স্বাধীন লুপ ডিটেক্টর হিসেবে ব্যবহার করার মাধ্যমে, অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে একটি সম্ভাব্য খরচ-সঞ্চয় সুবিধা রয়েছে। এই সেটআপটি প্রতিটি ফাংশনের জন্য আলাদা ডিটেক্টর ব্যবহার করার সাথে যুক্ত কিছু হার্ডওয়্যার খরচ কমিয়ে দেয়।

এই কার্যকারিতা LD-200/202-এর ইন্ডিপেন্ডেন্ট ওয়ার্কিং মোড বৈশিষ্ট্যটি সক্ষম করার মাধ্যমে অর্জন করা হয়, যা এটিকে এই দ্বৈত ক্ষমতায় কার্যকরভাবে কাজ করতে দেয়।