পার্কিং লট অ্যাক্সেস কন্ট্রোল ও ব্যারিয়ার গেটের জন্য লুপ ডিটেক্টর

• পাওয়ার এলইডি (লাল): "পাওয়ার অন" নির্দেশ করার জন্য আলোকিত হয়
• CH1 সনাক্তকরণ এলইডি:
  • স্থিরভাবে চালু: গাড়ির সনাক্তকরণ
  • ধীর ব্লিঙ্কিং: লুপ শর্ট সার্কিট বা অপর্যাপ্ত পাক
  • দ্রুত ব্লিঙ্কিং: লুপ ওপেন সার্কিট বা অতিরিক্ত পাক
• CH2 সনাক্তকরণ এলইডি:
  • স্থিরভাবে চালু: গাড়ির সনাক্তকরণ
  • ধীর ব্লিঙ্কিং: লুপ শর্ট সার্কিট বা অপর্যাপ্ত পাক
  • দ্রুত ব্লিঙ্কিং: লুপ ওপেন সার্কিট বা অতিরিক্ত পাক

7-ওয়ে এবং 10-ওয়ে ডিআইপি সুইচ সেটিংসের মাধ্যমে সংবেদনশীলতা এবং ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয় সহজতর করা হয়। ব্যবহারকারীরা প্রদত্ত টেবিল অনুসারে ডিআইপি সুইচ পজিশন কনফিগার করে 8 টি ভিন্ন সংবেদনশীলতা সেটিংস থেকে বেছে নিতে পারেন।

ডিআইপি সুইচ 6, 7, এবং 8 CH1 সংবেদনশীলতা নিয়ন্ত্রণ করে, যা 0.8 (সবচেয়ে কম সংবেদনশীল) থেকে 0.015 (সবচেয়ে সংবেদনশীল) পর্যন্ত। ডিআইপি সুইচ 3, 4, এবং 5 CH2 সংবেদনশীলতা নিয়ন্ত্রণ করে, যা 0.8 (সবচেয়ে কম সংবেদনশীল) থেকে 0.015 (সবচেয়ে সংবেদনশীল) পর্যন্ত।

সুইচ 1 (S1):চ্যানেল 1 লুপ ফাংশন নির্বাচন (10-ওয়ে ডিআইপি সুইচ)

DIP 1 & DIP 2: ট্রেলার (উভয় চ্যানেল) এর জন্য বিশেষ সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি

D3, D4, D5 এবং D1, D2 সেটিং: বিশেষ ফাংশন (মোড1, 2, 3 দিক সনাক্তকরণ। মোড 4, 5, 6 স্বাভাবিক মোড, দুটি লুপ সনাক্তকরণ পৃথক করা হয়)

D6 & D7 & D8 এবং D3 & D4 & D5 সেটিং: CH1 এবং CH2 সংবেদনশীলতা নির্বাচন (আটটি স্তরের পছন্দ)

D9 & D10 এবং D6, D7 সেটিং: ফ্রিকোয়েন্সি (20 K থেকে 100 KHz)

• কয়েল কাটার আকার 1.0 থেকে 2.0 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 0.8 থেকে 1.2 মিটার প্রস্থ সহ একটি আয়তক্ষেত্র হওয়া উচিত
• যতটা সম্ভব কোণে ডান কোণ এড়িয়ে চলুন
• মোট 500 মিটার পর্যন্ত ইন্ডাকশন কয়েলের জন্য ফেরোম্যাগনেটিক তার ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়
• ইনস্টলেশনের সময় পণ্যের প্লাগ এবং সকেট উল্লম্ব দিকে রাখুন

JUTAI LD200/202 ডাবল-চ্যানেল ভেহিকেল লুপ ডিটেক্টর সিরিজ, দিক সনাক্তকরণ ফাংশন সহ সজ্জিত, অসংখ্য একক-চ্যানেল প্রবেশ এবং প্রস্থান পরিস্থিতির জন্য আদর্শ। যখন JUTAI ডোর কন্ট্রোলার, গেট ব্যারিয়ার এবং লং-রেঞ্জ আরএফআইডি রিডারের সাথে একত্রিত করা হয়, তখন এটি একক-চ্যানেল প্রবেশ/প্রস্থান অ্যাক্সেস কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য একটি নিরবচ্ছিন্ন সমাধান তৈরি করে।

• যখন একটি গাড়ি প্রবেশ করে, তখন দুটি লুপ কয়েল একই সাথে চাপা হয়
• লুপ ডিটেক্টর প্রবেশপথে ইউএইচএফ রিডারকে ট্রিগার করে
• ইউএইচএফ রিডার কার্ড আইডি পড়ে এবং উইগ্যান্ড আউটপুটের মাধ্যমে কন্ট্রোলারে পাঠায়
• কন্ট্রোলার আইডি বৈধতা যাচাই করে এবং গেট ব্যারিয়ার খোলার জন্য রিলে সংকেত আউটপুট করে
• গাড়ি প্রবেশ করে এবং ব্যারিয়ার আর্ম স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে যায়
• একক চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর নিরাপত্তা এবং অ্যান্টি-স্ম্যাশিং কার্যকারিতা নিশ্চিত করে

• যখন একটি গাড়ি প্রস্থান করে, তখন এটি একটি অভ্যন্তরীণ ইউএইচএফ রিডারের পাশ দিয়ে যায়
• লুপ ডিটেক্টর কার্ড পড়ার জন্য ইউএইচএফ রিডারকে ট্রিগার করে এবং কন্ট্রোলারে আইডি পাঠায়
• কন্ট্রোলার আইডি বৈধতা যাচাই করে এবং গেট ব্যারিয়ার খোলার জন্য রিলে সংকেত আউটপুট করে
• গাড়ি পার হওয়ার সাথে সাথে ব্যারিয়ার আর্ম স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে যায়
• একক চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর নিরাপত্তা এবং অ্যান্টি-স্ম্যাশিং কার্যকারিতা প্রদান করে

দিক সনাক্তকরণ ফাংশন নিশ্চিত করে যে গাড়ি অন্য ইউএইচএফ রিডারের পাশ দিয়ে যাওয়ার সময় ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর সংকেত পুনরায় ট্রিগার করে না, যার ফলে সিস্টেমে শুধুমাত্র প্রবেশ বা প্রস্থান রেকর্ড রেকর্ড করা হয়।

JUTAI LD-200/202 দুটি স্বাধীন একক-চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর হিসাবেও কাজ করতে পারে, যা স্ট্যান্ডার্ড এক-ইন এবং এক-আউট পার্কিং লটের জন্য উপযুক্ত। এই কনফিগারেশন প্রতিটি ফাংশনের জন্য পৃথক ডিটেক্টর ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত হার্ডওয়্যার খরচ কমিয়ে খরচ সাশ্রয়ের সুবিধা প্রদান করে।