পার্কিং সিস্টেমের বাধা গেটের জন্য লুপ ডিটেক্টর গাড়ির সনাক্তকরণ উচ্চ সংবেদনশীলতা, বড় ট্রাক সনাক্তকরণ

JUTAI লুপ ডিটেক্টর একটি উচ্চ-কার্যকারিতা সম্পন্ন যানবাহন উপস্থিতি সেন্সর যা পার্কিং ব্যারিয়ার গেট সিস্টেমে নির্ভরযোগ্য সনাক্তকরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি রাস্তার উপরিভাগে এম্বেড করা ইন্ডাকটিভ লুপের পরিবর্তনের মাধ্যমে সংবেদনশীলতা অনুভব করে, যা বৃহৎ ট্রাক সহ যানবাহনগুলিকে সঠিকভাবে সনাক্ত করে। নিয়মিত সংবেদনশীলতা এবং একাধিক অপারেটিং মোড সহ, এই লুপ সেন্সর অ্যাক্সেস কন্ট্রোল এবং ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য সুনির্দিষ্ট যানবাহন সনাক্তকরণ নিশ্চিত করে। পার্কিং লট, গেটেড কমিউনিটি, টোল বুথ এবং বাণিজ্যিক গাড়ির প্রবেশদ্বারগুলির জন্য আদর্শ যেখানে নির্ভরযোগ্য যানবাহন সেন্সিং অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

​প্রধান বৈশিষ্ট্য:​​

• ডুয়াল চ্যানেল যানবাহন সনাক্তকরণ

• ট্রাক সহ বিভিন্ন ধরণের যানবাহনের জন্য নিয়মিত সংবেদনশীলতা

• দিক এবং উপস্থিতির জন্য একাধিক সনাক্তকরণ মোড

• ব্যারিয়ার গেট নিয়ন্ত্রণের জন্য রিলে আউটপুট

• সহজ লুপ ইনস্টলেশন এবং সেটআপ

• পাওয়ার এবং সনাক্তকরণ স্থিতির জন্য এলইডি সূচক

• বহিরঙ্গন ব্যবহারের জন্য কমপ্যাক্ট এবং টেকসই ডিজাইন

​প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:​​

এই লুপ ডিটেক্টর পার্কিং ব্যারিয়ার গেট সিস্টেমে স্বয়ংক্রিয় যানবাহন সনাক্তকরণের জন্য একটি কার্যকর সমাধান সরবরাহ করে, যা মসৃণ এবং সুরক্ষিত অ্যাক্সেস কন্ট্রোল নিশ্চিত করে।

অ্যাপ্লিকেশন:

1. ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম: ট্র্যাফিক কন্ট্রোল সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, যা ইন্টারসেকশন, টোল বুথ এবং পার্কিং প্রবেশ/প্রস্থান স্থানে যানবাহন সনাক্ত করে, যা কার্যকর ট্র্যাফিক প্রবাহ ব্যবস্থাপনার সুবিধা দেয়।
2. গেট অটোমেশন: আবাসিক, বাণিজ্যিক এবং শিল্প সেটিংসে গেটের স্বয়ংক্রিয় খোলা এবং বন্ধ করার জন্য গেট কন্ট্রোল সিস্টেমে একত্রিত করা হয়, যা নিরাপত্তা এবং সুবিধা বাড়ায়।
3. পার্কিং সুবিধা: পার্কিং লট এবং গ্যারেজে যানবাহন প্রবেশ ও প্রস্থান পরিচালনা, যানবাহন গণনা এবং পার্কিং বিধি প্রয়োগের জন্য ইনস্টল করা হয়, যা পার্কিং স্থান ব্যবহারকে অপ্টিমাইজ করে।
4. অ্যাক্সেস কন্ট্রোল: গেটেড কমিউনিটি, শিল্প সুবিধা এবং সামরিক ঘাঁটির মতো সুরক্ষিত স্থানে যানবাহন প্রবেশাধিকার অনুমোদন করার জন্য অ্যাক্সেস কন্ট্রোল সিস্টেমে নিযুক্ত করা হয়, যা নিয়ন্ত্রিত অ্যাক্সেস এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
5. ট্র্যাফিক লাইট কন্ট্রোল: যানবাহন উপস্থিতি এবং দিকের উপর ভিত্তি করে ট্র্যাফিক লাইট পরিবর্তনগুলি ট্রিগার করতে ব্যবহৃত হয়, যা ইন্টারসেকশন এবং রাস্তায় ট্র্যাফিকের প্রবাহকে অপ্টিমাইজ করে এবং যানজট কম করে।
6. যানবাহন গণনা: ট্র্যাফিক স্টাডি, পার্কিং অকুপেন্সি মনিটরিং এবং খুচরা ট্র্যাফিক বিশ্লেষণের জন্য যানবাহন গণনা অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, যা ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট এবং ব্যবসার ক্রিয়াকলাপের জন্য মূল্যবান অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে।

সংযোগ

সূচক এবং সুইচ:

• পাওয়ার এলইডি (লাল): "পাওয়ার চালু" নির্দেশ করতে আলোকিত হয়।
• CH1 সনাক্তকরণ LED:
  • স্থির চালু: যানবাহন সনাক্তকরণ নির্দেশ করে।
  • ধীর গতিতে ঝলকানি: লুপ শর্ট সার্কিট বা লুপের পরে অপর্যাপ্ত মোচড় নির্দেশ করে।
  • দ্রুত ঝলকানি: লুপ ওপেন সার্কিট বা লুপের পরে অতিরিক্ত মোচড় নির্দেশ করে।
• CH2 সনাক্তকরণ LED:
  • স্থির চালু: যানবাহন সনাক্তকরণ নির্দেশ করে।
  • ধীর গতিতে ঝলকানি: লুপ শর্ট সার্কিট বা লুপের পরে অপর্যাপ্ত মোচড় নির্দেশ করে।
  • দ্রুত ঝলকানি: লুপ ওপেন সার্কিট বা লুপের পরে অতিরিক্ত মোচড় নির্দেশ করে।

সংবেদনশীলতা নির্বাচন:

• একটি 7-উপায় ডিপ সুইচ এবং 10-উপায় ডিপ সুইচ সেটিংসের মাধ্যমে সংবেদনশীলতা এবং ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয় করা হয়।
• ব্যবহারকারীরা প্রদত্ত টেবিল অনুযায়ী ডিপ সুইচ অবস্থানগুলি কনফিগার করে 8টি ভিন্ন সংবেদনশীলতা সেটিংস থেকে বেছে নিতে পারেন।
• ডিপ সুইচ 6, 7, এবং 8 CH1 সংবেদনশীলতা নিয়ন্ত্রণ করে, যা 0.8 (সবচেয়ে কম সংবেদনশীল) থেকে 0.015 (সবচেয়ে সংবেদনশীল) পর্যন্ত।
• ডিপ সুইচ 3, 4, এবং 5 CH2 সংবেদনশীলতা নিয়ন্ত্রণ করে, যা 0.8 (সবচেয়ে কম সংবেদনশীল) থেকে 0.015 (সবচেয়ে সংবেদনশীল) পর্যন্ত।

3. সুইচ 1=S1 : চ্যানেল 1 লুপ ফাংশন নির্বাচন (10 উপায় ডিপ সুইচ)

(1)(সুইচ 1) DIP 1 এবং DIP 2 উভয় ট্রেলারের জন্য বিশেষ সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি (উভয় চ্যানেল)।

(2)(সুইচ 1=S1) D3, D4, D5 এবং (সুইচ 2=S2) D1, D2 বিশেষ ফাংশন সেট করা (Mode1, 2, 3 দিক সনাক্তকরণ। Mode 4, 5, 6 সাধারণ মোড, দুটি লুপ সনাক্তকরণ আলাদা করা হয়েছে)

(3)(সুইচ 1=S1) D6 & D7 & D8 এবং (সুইচ 2=S2) D3 & D4 & D5 CH1 এবং CH2 সংবেদনশীলতা নির্বাচন সেট করা (আটটি স্তরের পছন্দ)।

(4)(সুইচ 1=S1) D9 & D10 এবং (সুইচ2=S2) D6, D7 ফ্রিকোয়েন্সি সেট করা (20 K থেকে 100 KHz)।

* রিসেট বোতাম : অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন : ডিপ সুইচগুলিতে কোনো সেটিংস পরিবর্তন করার পরে LD-200 রিসেট করতে হবে।

ইনস্টলেশন সতর্কতা এবং সমস্যা সমাধান:

1. কয়েল কাটার আকার এবং এম্বেডিং নির্দেশিকা ডায়াগ্রামে দেখানো হয়েছে।
2. ইনডাকশন কয়েলের জন্য ফেরোম্যাগনেটিক তার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যার মোট দৈর্ঘ্য 500 মিটার পর্যন্ত।
3. কয়েলের কাটার আকারটি 1.0 থেকে 2.0 মিটার লম্বা এবং 0.8 থেকে 1.2 মিটার চওড়া একটি আয়তক্ষেত্র হওয়া উচিত, কোণে যতটা সম্ভব সমকোণগুলি এড়িয়ে যাওয়া উচিত।
4. সাধারণ কয়েল টার্নের প্রস্তাবিত ইনস্টলেশন ওভারভিউ:

ইনস্টলেশনের সময়, অনুগ্রহ করে পণ্যের প্লাগ এবং সকেট উল্লম্ব দিকে রাখুন

অ্যাপ্লিকেশন

JUTAI LD200/202 ডাবল-চ্যানেল যানবাহন লুপ ডিটেক্টর সিরিজ, দিক স্বীকৃতি ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, অসংখ্য একক-চ্যানেল প্রবেশ এবং প্রস্থান পরিস্থিতির জন্য আদর্শ। যখন JUTAI ওয়ান ডোর কন্ট্রোলার (মডেল: AC-11), JUTAI গেট ব্যারিয়ার (মডেল: BR-110), এবং JUTAI লং-রেঞ্জ RFID রিডার (মডেল: PUHF-9), উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধের লুপ কয়েলগুলির (মডেল: JTHT-11) সাথে একত্রিত করা হয়, তখন এটি একক-চ্যানেল প্রবেশ/প্রস্থান অ্যাক্সেস কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য একটি নির্বিঘ্ন সমাধান তৈরি করে।

কাজ করার নীতি নিম্নরূপ:

1. প্রবেশ প্রক্রিয়া:

   • যখন একটি গাড়ি কমিউনিটি বা পার্কিং লটে প্রবেশ করে, তখন দুটি লুপ কয়েল একই সাথে চাপানো হয়।
   • JUTAI ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর (LD-200/202) প্রবেশদ্বারে অবস্থিত UHF রিডারকে ট্রিগার করে।
   • UHF রিডার কার্ড আইডি পড়ে এবং ওয়েইগ্যান্ড আউটপুটের মাধ্যমে কন্ট্রোলারে (AC-11) পাঠায়।
   • কন্ট্রোলার আইডি-এর বৈধতা যাচাই করে এবং গেট ব্যারিয়ার খোলার জন্য একটি রিলে সংকেত আউটপুট করে।
   • গাড়িটি কমিউনিটি বা পার্কিং লটে প্রবেশ করে এবং ব্যারিয়ার গেট অতিক্রম করার সাথে সাথে ব্যারিয়ার আর্ম স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে আসে।
   • JUTAI সিঙ্গেল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর (LD-100/102) এই প্রক্রিয়া চলাকালীন নিরাপত্তা এবং অ্যান্টি-স্ম্যাশিং কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।

2. প্রস্থান প্রক্রিয়া:

   • যখন একটি গাড়ি কমিউনিটি বা পার্কিং লট থেকে বের হয়, তখন এটি একটি ভিতরের UHF রিডারের পাশ দিয়ে যায়।
   • LD-200/LD-202 UHF রিডারকে ট্রিগার করে, যা কার্ডটি পড়ে এবং আইডি কন্ট্রোলারে পাঠায়।
   • কন্ট্রোলার আইডি-এর বৈধতা যাচাই করে এবং গাড়িটি বের হওয়ার জন্য গেট ব্যারিয়ার খোলার জন্য একটি রিলে সংকেত আউটপুট করে।
   • গাড়িটি ব্যারিয়ার গেট অতিক্রম করার সাথে সাথে ব্যারিয়ার আর্ম স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে আসে।
   • LD-100/102 এই প্রক্রিয়া চলাকালীন নিরাপত্তা এবং অ্যান্টি-স্ম্যাশিং কার্যকারিতা প্রদান করে।

3. দিক স্বীকৃতি:

   • LD-200/LD-202-এর দিক স্বীকৃতি ফাংশন নিশ্চিত করে যে ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর অন্য একটি UHF রিডার অতিক্রম করার সময় আবার সংকেত ট্রিগার করে না, যার ফলে সিস্টেমে শুধুমাত্র প্রবেশ বা প্রস্থান রেকর্ড করা হয়।

JUTAI LD-200/202 ডাবল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর দুটি স্বাধীন একক-চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর হিসেবেও কাজ করতে পারে। এই কনফিগারেশনটি স্ট্যান্ডার্ড এক-ইন এবং এক-আউট পার্কিং লটের জন্য উপযুক্ত, যেখানে প্রবেশ এবং প্রস্থান উভয় স্থানেই একটি ব্যারিয়ার এবং একটি লং-রেঞ্জ রিডার রয়েছে।

এই সেটআপে, একটি লুপ কয়েল রিডারকে ট্রিগার করতে এবং কার্ডটি পড়তে ব্যবহৃত হয়, যেখানে অন্য লুপ কয়েলটি ব্যারিয়ারের অ্যান্টি-স্ম্যাশিং ফাংশনের জন্য উৎসর্গীকৃত। LD-200/202-কে দুটি স্বাধীন লুপ ডিটেক্টর হিসেবে ব্যবহার করার মাধ্যমে, অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে একটি সম্ভাব্য খরচ-সঞ্চয় সুবিধা রয়েছে। এই সেটআপটি প্রতিটি ফাংশনের জন্য আলাদা ডিটেক্টর ব্যবহার করার সাথে সম্পর্কিত কিছু হার্ডওয়্যার খরচ কমিয়ে দেয়।

এই কার্যকারিতা LD-200/202-এর ইন্ডিপেন্ডেন্ট ওয়ার্কিং মোড বৈশিষ্ট্যটি সক্ষম করার মাধ্যমে অর্জন করা হয়, যা এটিকে এই দ্বৈত ক্ষমতায় কার্যকরভাবে কাজ করতে দেয়।